台面优配美股盘前：特朗普延长伊朗停火协议三大股指期货齐涨特斯拉财报即将发布

台面优配来源：汇盈配资网站：冠盈配资日期：2026-05-03 11:13:21 查看：180

　　周三盘前，美股三大股指期货齐涨，欧洲主要指数涨跌不一。截至发稿，纳斯达克100指数期货涨0.82%，道指期货涨0.71%，标普500指数期货涨0.64%。

　　个股方面，明星科技股盘前普涨，甲骨文涨超2%, 美光科技、美国超微公司、亚马逊、英特尔涨超1%。谷歌-A盘前短线拉升，现涨近2%，谷歌云推出用于人工智能的新型TPU8T和TPU8I芯片。Google Cloud Next '26 将于4月22-24日在美国内华达州拉斯维加斯举行，大会聚焦企业级AI、云端创新以及代理式AI，新一代TPU架构或将在会上亮相，展示新架构OCS配比和产品布局节奏。

　　热门中概股盘前多数走强，万国数据涨超2%，阿里巴巴、蔚来涨超1%。

　　由于特朗普延长伊朗停火协议，比特币一路飙涨，一举突破7.8万美元，美股加密货币概念股走高，Strategy涨超6%，Bitmine Immersion Technologies涨超5%，Circle、Coinbase涨超4%。

　　光通信盘前多数上涨，POET Technologies涨超10%，Astera Labs涨超3%，Applied Optoelectronics、Credo Technology、Coherent涨超2%。

　　周二美股盘后，美国总统特朗普在其社交媒体发文表示，应巴基斯坦陆军参谋长及总理的请求，美方将暂缓对伊朗的军事打击。特朗普称，鉴于伊朗政府内部“严重分裂”，美方决定延长停火期限，并要求伊朗方面先提出统一的谈判方案。在此期间，美军将继续对伊朗实施海上封锁，同时保持军事准备状态。停火将持续至伊朗提交方案并完成谈判为止，“无论结果如何”。

　　在正式拒绝出席22日伊斯兰堡谈判后，伊朗常驻联合国代表透露已收到美方准备解除海上封锁的“信号”：“一旦他们解除封锁，我认为下一轮谈判将在伊斯兰堡举行。”与此同时，以黎第二轮会谈将于23日在美举行。

　　热点要闻

　　高盛解读“怪象”：全球原油库存暴跌，油价为何相对平静？

　　在美伊战争仍未结束、霍尔木兹海峡航运持续受阻的背景下，全球原油市场出现了一个显著的“脱节”现象：一边是全球石油库存正以极快的速度下降，另一边却是油价表现相对克制。

　　高盛在最新发布的报告中指出，这种“库存极端紧张但油价稳定”的现象并非市场失灵，而是多重短期因素叠加下的阶段性结果，而真正的冲击可能尚未完全反映在价格之中。

　　美伊战争已持续超过7周，双方第二轮谈判因伊朗的拒绝参与而陷入无限期推迟，尽管停火协议在形式上得到了延长，但实质性的僵局并未打破。据测算，当前波斯湾整体原油供应受冲击规模约为1400万桶/日，对全球商业库存的即时冲击达到1140万桶/日。自冲突爆发以来，全球可见原油库存已累计下降约2.55亿桶。而若将非经合组织（OECD）国家的“隐性库存”计算在内，全球石油库存下降总规模更是高达4.74亿桶。

　　然而，面对如此惨淡的库存下降数据，油价却并未出现同步飙升。高盛将其归结为三个关键因素。其一，风险溢价降低。其二，市场预期霍尔木兹海峡将重新开放而提前去库存。其三，现货购买趋于温和。

　　高盛强调，一旦库存触及自然下限，在供应无法恢复的情况下，市场只能通过更高价格来抑制需求，即所谓“需求破坏”。综合来看，高盛认为当前油价虽接近其基准预测，但风险分布明显偏向上行。若霍尔木兹海峡受阻时间延长，或者中东供应损失变得更具持久性，油价存在巨大的上行风险。

　　美国退税进程或仍存变数：特朗普政府未提出上诉反倒令人心慌

　　今年3月，美国最高法院宣布特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收的关税无效，下令美国政府退还所有非法征收的关税，而不是仅退还对关税提起诉讼的公司。

　　而特朗普政府周一推出在线关税退税门户网站，态度意外配合反而令美国法律人士和商界疑窦丛生。安永全球贸易合伙人Lynlee Brown表示，一些进口商给她发短信，对退税之举感到难以置信。

　　联邦宪法诉讼律师、格雷霍克律师事务所负责人Matthew Seligman表示，美国政府至今尚未对全面退税令提出上诉，这着实令人惊讶。自特朗普连任以来，政府在所有情况下都反对全面禁令，而如果政府对全面退税令提出上诉，它肯定会胜诉。

　　按照估计，美国政府预计将退还总额高达1660亿美元的关税。周二，特朗普表示，如果美国公司不申请退还关税，那将是明智之举，他将记住这些公司。

　　美国政府需要在5月之前对关税退还命令提出上诉。Seligman表示，如果美国政府对普遍退税令提出上诉，将会危及退款申请流程，美国海关与边境保护局估计，该流程在入境申请处理完毕后需要60至90天才能完成。

　　有法律专家认为，虽然不确定特朗普政府不提出上诉的具体原因，但这可能与白宫将中期选举和美伊冲突等问题视为优先事项有关。

　　沃什听证会“打太极”：靠幽默化解尴尬，靠模糊迎合特朗普

　　美联储主席提名人沃什在周二举行的参议院确认听证会上，以迂回措辞回避了外界对美联储独立性受损的核心质疑，令市场对美国货币政策走向愈发不安。

　　彭博专栏作家Jonathan Levin在文章中表示，沃什在听证会上将独立性的主要威胁归咎于美联储自身。他宣称：“民选官员就利率发表看法，并不意味着货币政策独立性受到威胁。”然而，此前特朗普已动用司法部向美联储领导层施压，并多次在社交媒体上公开要求降息。沃什此番论述，被外界视为对白宫施压行为的刻意淡化。

　　沃什的回避姿态恰恰折射出其处境的结构性困境：一旦就任，他将陷入“要么降息、要么成为特朗普下一个攻击目标”的两难境地。听证会上的迂回措辞或许能暂时维系与白宫的关系，但这一策略难以持久，市场对美联储独立性的疑虑短期内恐难消散。

　　美股聚焦

　　伊朗战争的美股“受害者”现身：美联航大幅下调全年盈利预期

　　美东时间周二盘后，美国联合航空公司发布第一季度财报。财报显示，在截至3月31日的第一季度内，美联航营收为146.08亿美元，同比增长10.6%，高于市场预期的144.6亿美元。其中，乘客收入131.66亿美元，同比增长11%，同样高于市场预期的129.6亿美元。

　　尽管美联航第一季度业绩表现优秀，但公司仍表示，由于伊朗战争导致原油价格飙升，对公司利润造成压力，将大幅下调2026年全年的盈利预期。

　　美联航表示，受高油价冲击，将今年全年每股盈利下调为7美元至11美元之间，远低于其1月份发布的12美元至14美元的预期。美联航财报显示，由于伊朗战争导致国际油价飙升，美联航一季度燃油成本支出同比增加3.4亿美元。这一因素后续预计将持续影响公司利润率。

　　不过，美联航高管表示，尽管他们已经提高了票价和托运行李费，将更高的燃油成本转嫁给客户，但航空需求依然强劲。

　　特斯拉财报即将来袭！华尔街前瞻：AI叙事能否扭转股价颓势？

　　美东时间周三（4月22日）美股盘后，特斯拉将公布2026年第一季度财报。华尔街正密切关注，并这次季报公布视为这家电动汽车制造商人工智能（AI）叙事的关键时刻。

　　特斯拉CEO马斯克预计将公布公司在AI和自动驾驶出租车（robotaxi）等方面的最新进展，这些业务正是特斯拉看涨逻辑的核心。投资者将密切关注特斯拉人形机器人Optimus的上市时间表，其对xAI的投资所产生的影响，并寻找任何关于与SpaceX潜在合并的线索。

　　华尔街预计，特斯拉第一季度营收将达到222.7亿美元，高于去年同期的193.4亿美元。市场普遍预期每股收益为0.25美元，高于2025年第一季度的0.12美元。该公司已经公布了低于预期的季度交付数据。2026年前三个月，特斯拉交付了358023辆电动汽车，同比增长6%，但低于分析师预期的372160辆。

　　AI数据中心需求井喷！GE Vernova Q1订单同比激增71%，自由现金流指引上调40%

　　GE Vernova2026年首季业绩全面提速，受益于全球长周期电力需求扩张及人工智能数据中心基础设施投资热潮，公司订单、利润率与现金流均大幅改善，并随即上调2026年全年财务指引。

　　公司于4月22日公布的数据显示，一季度订单达183亿美元，同比有机增长71%；调整后EBITDA近乎翻倍至8.96亿美元，利润率升至9.6%，同比提升390个基点；自由现金流达48亿美元，不仅同比增逾三倍，更超越2025年全年总额。积压订单较上季度增加逾130亿美元，升至约1630亿美元。

　　指引上调幅度尤为可观。全年自由现金流指引从此前的50亿至55亿美元大幅上调至65亿至75亿美元；调整后EBITDA利润率目标区间从11%-13%提升至12%-14%；全年收入指引亦小幅上调至445亿至455亿美元。CEO Scott Strazik表示，气电积压订单与槽位预订协议合计已从83GW增至100GW，预计年底前将达到至少110GW。

　　与此同时，公司完成了对输变电设备供应商Prolec GE剩余50%股权的收购，交易对价约53亿美元，进一步强化电网设备布局。Wind业务则因关税冲击及海上风电合同损失扩大而持续承压，成为整体业绩中的主要拖累项。截至发稿，GE Vernova美股盘前涨超7%。

　　积压订单达6950亿美元创新高！波音Q1营收增14%至222亿美元

　　4月22日，波音发布的2026年一季报显示，公司当季营收222.17亿美元，同比增长14%，高于市场预期的217.9亿美元；净亏损收窄至700万美元，合每股亏损0.11美元，去年同期为亏损3100万美元。尽管仍未能扭亏为盈，但经营现金流和核心利润指标均显著改善。

　　业绩改善主要得益于商用飞机交付量提升、运营效率改善及订单确认时点的有利影响。公司积压订单总额攀升至创纪录的6950亿美元，三大业务板块均处于历史最高水平。财报发布后，波音盘前涨近4%。

　　现金流压力依然存在。一季度经营现金流为-1.79亿美元，虽较去年同期的-16.16亿美元大幅收窄，但仍未转正；自由现金流为-14.54亿美元。截至季末，现金及有价证券合计209亿美元，较期初的294亿美元有所下降，主要反映债务偿还及自由现金流使用。

　　CEO凯利·奥特伯格在财报中表示，公司将持续聚焦安全与质量，不断提升产能，力求重回行业领先地位。不过，现金流的实质性转正，仍是投资者最为关注的下一个关键里程碑。

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